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Roues et moyeux pour VTT, route et gravel

Vous trouvez ici des paires de roues et des moyeux seuls pour VTT, vélo de route et gravel, actuellement d'Industry Nine, d'Asheville (USA). Les corps de roue libre, embouts et roulements se trouvent sous Pièces de moyeux.

Pour qu'un moyeu ou une roue convienne, l'axe, la roue libre et la fixation du disque doivent correspondre à votre vélo. Plus bas, nous expliquons à quoi faire attention. Un doute ? Écrivez-nous.

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So findest du die richtige Nabe oder das richtige Laufrad

Vier Dinge entscheiden, ob eine Nabe in dein Bike passt: der Achsstandard von Gabel und Rahmen, der Freilauf für deine Kassette, die Aufnahme der Bremsscheibe und, je nach Fahrstil, der Eingriffswinkel.

1. Achsstandard

Schau in die Daten deiner Gabel und deines Rahmens. Die erste Zahl ist der Achsdurchmesser, die zweite die Einbaubreite, beides in Millimetern.

  • Boost: vorne 15×110, hinten 12×148, an den meisten aktuellen Mountainbikes
  • Super Boost: hinten 12×157
  • RockShox Torque Cap: 15×110 mit grösseren Endkappen. Nur wählen, wenn deine RockShox-Gabel Torque-Cap-Ausfallenden hat.
  • 20×110: vorne mit 20-mm-Steckachse, vor allem an Downhill-Gabeln
  • Rennvelo und Gravel: vorne 12×100, hinten 12×142, ältere Rahmen mit Schnellspanner 135 mm

2. Freilauf

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Bei Industry Nine lässt er sich später mit einem Freilauf-Kit wechseln.

  • Shimano HG: für Kassetten mit HG-Aufnahme
  • Shimano Micro Spline: für die 12-fach-MTB-Kassetten von Shimano
  • SRAM XD: für SRAM-Kassetten mit 10er-Ritzel am MTB
  • Rennvelo und Gravel: Shimano HG 11-fach, SRAM XDR, Shimano Micro Spline Road oder Campagnolo N3W
  • Singlespeed: für Dirt Jump und Pumptrack

3. Scheibenaufnahme

Bremsscheibe und Nabe müssen dieselbe Aufnahme haben. 6-Loch-Scheiben werden mit sechs Schrauben befestigt, Center-Lock-Scheiben sitzen auf einer Verzahnung und werden mit einem Verschlussring gehalten. Passende Scheiben: Galfer Shark EVO 6-Loch und Galfer Shark EVO Center Lock, für Rennvelo und Gravel die Galfer Wave Fixed Road & Gravel Center Lock.

4. Einrastpunkte und Eingriffswinkel

Die Einrastpunkte sagen, wie oft der Freilauf pro Radumdrehung greift. Je mehr es sind, desto schneller packt der Antrieb, wenn du antrittst, etwa in steilen, technischen Passagen. Bei Industry Nine:

  • Hydra2: 870 Einrastpunkte, alle 0.41°
  • SOLiX: 605 Einrastpunkte, alle 0.59°
  • 1/1: 90 Einrastpunkte, alle 4°, der robuste Einstieg

Lochzahl und Speichen

Die Lochzahl der Nabe muss zur Felge passen. Classic- und 1/1-Naben sind für normale J-Bend-Speichen gebaut. Bei System-Laufrädern schraubt Industry Nine eigene Alu-Speichen direkt in die Nabe.

Unsere Laufradsätze

Unsere Naben

Häufige Fragen

Welche Achse hat mein Bike?

Das steht in den Daten von Gabel und Rahmen. Aktuelle Mountainbikes haben meist Boost: vorne 15×110, hinten 12×148. Im Zweifel schreib uns mit Marke, Modell und Jahrgang deines Bikes.

Kann ich eine Nabe mit Torque Cap in jeder Gabel fahren?

Nein. Endkappen für RockShox Torque Cap brauchen eine Gabel mit Torque-Cap-Ausfallenden. In alle anderen 15×110-Gabeln gehört die normale Ausführung. Bei der Hydra2 gibt es die Endkappen einzeln, zum Beispiel das Hydra2 Endkappen-Kit Torque Cap.

Was ist besser: 6-Loch oder Center Lock?

Keins ist grundsätzlich besser. Wichtig ist, dass Nabe und Bremsscheibe dieselbe Aufnahme haben. Hydra2 und 1/1 gibt es mit beiden Aufnahmen, SOLiX laut Industry Nine nur mit Center Lock.

Brauche ich viele Einrastpunkte?

Viele Einrastpunkte helfen vor allem in technischen Anstiegen und beim Antreten, weil der Antrieb sofort packt. Wer vor allem Touren oder Gravel fährt, kommt auch mit den 90 Einrastpunkten der 1/1 gut zurecht. Laut Industry Nine hat die Hydra2 trotz 870 Einrastpunkten 60 % weniger Freilaufwiderstand als die erste Hydra.

Kann ich den Freilauf später wechseln?

Ja. Industry Nine hat Freilauf-Kits für jede Plattform, zum Beispiel für die Hydra2 mit SRAM XD oder die 1/1 mit Shimano HG. Alle Kits findest du unter Naben-Ersatzteile.

Welche Lochzahl soll ich wählen?

Die Lochzahl muss zur Felge passen. 32 Loch gibt mehr Speichen und damit mehr Reserven, etwa für E-Bike oder Downhill, 28 Loch spart etwas Gewicht.

Mise à jour : novembre 2026Rédaction : MTB-Raceshop

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