Chambres à air TPU Tubolito

Tubolito : chambres à air en TPU de Vienne

Tubolito est un fabricant viennois fondé par Akos Kertesz et Christian Lembacher. Au lieu du butyl, Tubolito fabrique ses chambres à air en polyuréthane thermoplastique (TPU). Elles sont nettement plus légères, prennent moins de place dans la sacoche de selle et sont recyclables. La production se fait en Europe.

Tubo, S-Tubo ou X-Tubo : les trois gammes

Tubo : pour tous les jours

Environ 35 % plus légère qu'une chambre en butyl et, selon Tubolito, environ deux fois plus résistante à la perforation. La Tubo existe pour VTT, vélo de route, gravel, BMX et vélo pliant.

S-Tubo : légère et compacte

Paroi plus fine, encombrement minimal et, selon Tubolito, aussi robuste qu'une chambre en butyl. La S-Tubo est la chambre de secours pour la sacoche de selle et la poche du maillot, même si vous roulez en tubeless. Pour vélo de route, gravel et VTT, elle est homologuée uniquement pour les freins à disque.

X-Tubo : contre les crevaisons

Paroi épaisse en TPU, selon Tubolito extrêmement résistante aux épines, aux clous et aux éclats de verre. Pour VTT électrique, gravel et ville et randonnée.

Avec capteur de pression

La Tubo MTB PSENS possède une puce NFC : approchez le téléphone de la valve et lisez la pression, sans pile. La Tubo Road SYNCD pour vélo de route affiche la pression en temps réel par Bluetooth, aussi sur les appareils Garmin, et vous avertit en cas de perte de pression.

Ce qu'il faut savoir sur les chambres à air TPU

• Frein : toutes les Tubolito ne sont pas homologuées pour les freins sur jante. L'information figure sur chaque produit.
• Valve : elle doit dépasser la hauteur de la jante d'au moins 15 mm.
• Fond de jante : toujours en poser un, même sur les jantes tubeless.
• Montage : sans outils pointus, idéalement avec des démonte-pneus en plastique.
• Réparation : uniquement avec le kit de réparation Tubolito. Les rustines pour butyl ne tiennent pas sur le TPU.
• Chaleur : si le vélo reste dans une voiture chaude, dégonflez jusqu'à environ 1 bar.

Questions fréquentes sur Tubolito

Puis-je utiliser des chambres à air Tubolito avec des freins sur jante ?

En partie. Selon Tubolito, les Tubo Road, Tubo Gravel/CX, X-Tubo Gravel/CX et Tubo BMX sont homologuées pour les freins sur jante, testées selon ISO 4210 sur jantes alu et carbone. Les chambres VTT et les S-Tubo pour vélo de route et gravel sont uniquement pour freins à disque. Ce qui s'applique à votre chambre figure sur chaque produit sous Données techniques.

Puis-je réparer une Tubolito avec un kit de réparation classique ?

Non. Les rustines et la colle pour chambres en butyl ne tiennent pas sur le TPU. Prenez le kit de réparation Tubolito : il contient une colle spéciale et convient à toutes les chambres Tubolito.

Une Tubolito convient-elle comme chambre de secours en tubeless ?

Oui. Selon Tubolito, les résidus de liquide préventif tubeless n'abîment pas les chambres. Comme chambre de secours, la S-Tubo est idéale, car elle ne prend presque pas de place.

Quelle longueur de valve me faut-il ?

La valve doit dépasser la hauteur de votre jante d'au moins 15 mm. Pour une jante de 45 mm de haut, il vous faut donc une valve d'au moins 60 mm.

Une chambre en TPU perd-elle son air plus vite que le butyl ?

Selon Tubolito, une Tubolito retient l'air à peu près aussi bien qu'une chambre en butyl. Après un gonflage au CO2 en route, dégonflez à la maison et regonflez avec de l'air normal, car le CO2 s'échappe plus vite de n'importe quelle chambre.

Puis-je mettre du liquide préventif ou un spray anti-crevaison dans une Tubolito ?

Seulement avec valve Schrader : son obus se dévisse. Sur les valves Presta, l'obus est collé, sauf sur les valves alu de 100 mm.