RockShox : fourches suspendues et amortisseurs du Colorado
RockShox est un fabricant américain de fourches suspendues, d'amortisseurs et de tiges de selle pour VTT. La marque a été créée à la fin des années 1980 par Paul Turner, appartient au groupe SRAM depuis 2002 et est célèbre pour ses fourches comme la Pike, la Lyrik, la ZEB et la BoXXer, ainsi que pour ses amortisseurs Super Deluxe et Vivid.
Avec la RS-1, RockShox a lancé l'une des premières fourches suspendues de série pour VTT : lors des championnats du monde de 1990 à Durango, Greg Herbold a remporté le premier titre mondial de descente sur une RS-1. Aujourd'hui, les éléments de suspension sont principalement développés et testés à Colorado Springs (USA).
Chez MTB-Raceshop PRO Suspension à Dällikon, nous assurons l'entretien et le tuning des fourches et amortisseurs RockShox.
Quelle fourche RockShox utilisez-vous ? Aperçu des modèles
Pour l'entretien, les pièces de rechange et le tuning, le modèle et la génération sont essentiels. Le diamètre des plongeurs et la cartouche d'amortissement – par exemple Charger 2.1 ou Charger 3 – sont déterminants.
SID – Cross-Country et Downcountry
La fourche de course légère avec des plongeurs de 32 mm (SID SL) ou 35 mm. Pour la SID avec plongeurs de 35 mm (2021–2023, C1), les Bottomless Tokens de la série 35/38 mm sont compatibles.
Pike et Lyrik – Trail et Enduro
Plongeurs de 35 mm. À partir du millésime 2023, les Pike et Lyrik sont équipées de l'amortissement Charger 3 et du ressort pneumatique DebonAir+ ; le tuning WPS est possible à partir de cette génération.
ZEB et Domain – Enduro et E-MTB
Plongeurs de 38 mm pour une grande rigidité, même sur les VTT électriques. La ZEB est dotée de l'amortissement Charger 3 depuis le millésime 2023, tandis que la Domain est la variante robuste avec une amortissement plus simple.
BoXXer – Downhill
La fourche à double té pour la descente et le bike park. À partir du millésime 2024 (D1), elle est équipée de plongeurs de 38 mm (contre 35 mm auparavant). Elle utilise un axe traversant de 20×110 mm (Maxle DH).
Super Deluxe et Vivid – Amortisseurs
Super Deluxe avec ressort pneumatique ou hélicoïdal pour le trail et l'enduro, Vivid pour l'enduro et la descente. À partir du Super Deluxe B1 (2023) et du Vivid C1 (2024), ils sont disponibles avec une butée hydraulique (Hydraulic Bottom Out).
L'année de fabrication est indiquée par le numéro de série : les deux premiers chiffres correspondent à la semaine calendaire, le quatrième chiffre indique l'année dans la décennie. L'emplacement du numéro varie selon le modèle ; en cas de doute, envoie-nous une photo du numéro de série et de la fourche.
La technique RockShox expliquée
Charger 3 RC2
La cartouche d'amortissement des Pike, Lyrik et ZEB à partir de 2023. Au lieu d'une vessie en caoutchouc, un piston séparateur à ressort (IFP) compense l'huile ; les compressions basse et haute vitesse fonctionnent de manière largement indépendante. Les versions plus récentes s'appellent Charger 3.1 et 3.2.
DebonAir+ et Bottomless Tokens
Le ressort pneumatique avec une chambre négative plus grande pour une meilleure sensibilité. Les Bottomless Tokens réduisent le volume d'air : plus de tokens rendent la fourche plus progressive en fin de course, moins de tokens la rendent plus linéaire.
ButterCups
Éléments en élastomère situés aux extrémités des tiges d'amortissement et de ressort pneumatique, montés de série sur les modèles Ultimate. Ils filtrent les vibrations fines avant qu'elles n'atteignent les mains et les bras.
Hydraulic Bottom Out (HBO)
Les Super Deluxe depuis 2023 et les Vivid depuis 2024 augmentent l'amortissement de compression sur les derniers 20 % du débattement. Cela permet à l'amortisseur d'absorber les atterrissages violents de manière contrôlée, sans avoir besoin de rendre le ressort plus progressif.
Pièces de rechange RockShox : qu'est-ce qui est compatible avec votre vélo ?
De nombreuses pièces RockShox diffèrent selon le diamètre des plongeurs, l'année du modèle et la génération. Voici ce à quoi vous devez faire attention :
- Volume Spacers : Les Bottomless Tokens pour 35/38 mmsont compatibles avec les fourches DebonAir et Solo Air comme les Pike, Lyrik, Yari, ZEB, Domain et BoXXer (2010–2018 et à partir de 2024). Pour le Vivid C1 à partir de 2024, il existe un Volume Reducer Kitspécifique avec quatre tokens.
- Bagues de montage : Les amortisseurs RockShox ont un œillet de 1/2 pouce (12,7 mm). Vous choisissez les bagues de montage RockShoxen fonction de la largeur de la fixation sur le cadre et du diamètre de la vis (M6, M8 ou M10). Nous proposons les outils RockShox appropriés pour la mesure et l'insertion.
- Axes traversants : Maxle Stealth 15×110 mm pour les fourches à simple té Boost, et le Maxle DH 20×110 mmpour les fourches à double té comme la BoXXer.
- Petites pièces : obus de valve Schrader, étoile de direction 1 1/8 pouce, tête de joint pour Super Deluxe Coil B1 et garde-boue pour la BoXXer à partir de 2024.
- Joints racleurs : Pour les RockShox 32, 35 et 38 mm, vous trouverez des joints à faible friction chez SKFet PUSH Industries.
Calculateur de ressort RockShox : trouver le bon ressort hélicoïdal
Pour un Super Deluxe Coil ou un Vivid Coil, vous avez besoin d'un ressort en acier avec une raideur adaptée. Elle dépend de votre poids avec équipement, du débattement de l'amortisseur, du ratio de démultiplication du cadre et du Sag souhaité. Notre Spring Calculator vous propose une suggestion – pour RockShox et d'autres amortisseurs à ressort hélicoïdal.
Une alternative légère au ressort d'origine sont les ressorts SiCr de WPS: avec une entretoise de 38 mm, ils s'adaptent aux amortisseurs RockShox et sont disponibles par pas de 25 lb/in.
Accéder au calculateur de ressort MTB
Tuning RockShox chez MTB-Raceshop
Nous proposons le tuning de suspension pour FOX et RockShox. Pour les fourches et amortisseurs RockShox, nous misons sur ces composants :
Kits de pistons WPS Podium
Nouveaux pistons et empilements de rondelles (shim stacks) pour Charger 3, 3.1 et 3.2 RC2, ainsi que pour Super Deluxe et Vivid. Nous installons le kit et l'ajustons en fonction de votre poids, de votre style de pilotage et de votre vélo. Possible uniquement à partir du Charger 3 pour les fourches.
TruTune FLOW
Un insert en charbon actif pour la chambre pneumatique des fourches RockShox de 32, 35 et 38 mm. Il rend la courbe de compression plus linéaire : plus de soutien à mi-course, moins de dureté en fin de course.
Vorsprung Luftkappe et Smashpot
La Luftkappe agrandit la chambre négative des Pike, Lyrik, ZEB et Domain. Le Smashpot convertit les Lyrik, ZEB ou BoXXer en ressort hélicoïdal – avec une protection hydraulique réglable contre les talonnages.
Fine tuning sur l'amortisseur
Le kit WPS Precision LSC donne aux Super Deluxe (B1+) et Vivid (C1+) 8 clics de basse vitesse au lieu de 4. Pour les changements de course sur Super Deluxe Coil ou Vivid avec HBO, nous proposons notre modification de changement de course.
Pour le Super Deluxe Coil de génération B1 (à partir de 2023), il existe un WPS Podium Piston Kitdédié. Vous trouverez toutes les pièces de tuning chez WPS, TruTuneet Vorsprung.
En savoir plus sur le tuning de suspension
Entretien RockShox chez MTB-Raceshop
RockShox recommande un entretien des fourreaux (Lower-Leg-Service) toutes les 50 heures de roulage pour les fourches, et un entretien de la chambre pneumatique pour les amortisseurs. L'entretien complet avec révision de l'amortissement suit après 100 ou 200 heures, selon le modèle.
1. Réserver l'entretien
Réserve l'entretien de votre fourche RockShoxou l'entretien de votre amortisseur RockShox. Pour l'intervalle de 50 heures, il existe le Lower Leg Service.
2. Envoyer ou déposer
En option, réservez une étiquette d'expédition prépayée de la Poste Suisse ou envoyez le matériel par vos propres moyens. Après accord, vous pouvez également déposer votre fourche ou votre amortisseur à Dällikon.
3. Entretien complet de 200 heures
L'élément de suspension est démonté, nettoyé et inspecté ; les joints et les huiles sont remplacés. Sur demande, nous calibrons les bagues de guidage de la fourche. Chaque amortisseur est ensuite testé sur banc dynamique manuel.
4. Retour vers vous
Après l'entretien, votre élément de suspension vous est retourné. Sur demande, nous pouvons installer des kits de tuning ou des joints de mise à niveau lors de la même intervention.
Questions fréquentes sur RockShox
À quelle fréquence une fourche RockShox doit-elle être révisée ?
RockShox recommande un Lower-Leg-Service toutes les 50 heures de roulage avec une huile de lubrification fraîche et de nouveaux joints racleurs. Selon le modèle, l'entretien complet du ressort pneumatique et de l'amortissement suit après 100 ou 200 heures. Vous pouvez réserver l'entretien de votre fourche RockShoxet le Lower Leg Servicedirectement chez nous.
Quel ressort me faut-il pour mon amortisseur RockShox Coil ?
La raideur du ressort pour un RockShox Super Deluxe Coil ou Vivid Coil dépend du poids du cycliste avec équipement, de la course, du ratio du cadre et du Sag souhaité. Avec notre Spring Calculator, vous obtiendrez une suggestion – nous nous ferons un plaisir de vérifier si elle convient à votre vélo.
Combien de Bottomless Tokens faut-il mettre dans ma fourche RockShox ?
Cela dépend de votre style de pilotage, de votre poids et du débattement. Si votre fourche RockShox talonne souvent, ajoutez un token ; si elle n'utilise jamais tout son débattement, retirez-en un. RockShox définit un nombre maximal selon le modèle et le débattement – il ne doit pas être dépassé.
Puis-je faire tunen ma fourche RockShox ?
Oui. Pour les fourches RockShox, nous proposons les kits WPS Podium Piston à partir du Charger 3 RC2, le TruTune FLOW ainsi que la Luftkappe et le Smashpot de Vorsprung. Nous ne tunons pas les fourches avec Charger 2 ou 2.1 avec WPS – ici, des mises à niveau du ressort pneumatique comme TruTune ou la Luftkappe sont envisageables.
Quelles bagues de montage conviennent à mon amortisseur RockShox ?
Les amortisseurs RockShox ont un œillet de 1/2 pouce (12,7 mm). La bague de montage adaptée dépend de la largeur de la fixation sur le cadre et du diamètre de la vis (M6, M8 ou M10). Mesurez les deux sur votre cadre ou sur l'ancienne bague – nous vous aiderons à choisir.
Puis-je modifier la course de mon RockShox Super Deluxe Coil ?
Oui, mais pour les amortisseurs RockShox avec butée hydraulique (HBO), un simple nouvel entretoise de course ne suffit pas : la position du piston HBO doit également correspondre à la nouvelle course. C'est pourquoi nous effectuons la modification de changement de course pour les Super Deluxe Coil et Vivid dans notre atelier.
Épuisé
