Pompes VTT : pompe à pied & pompe haute pression

Pompes VTT : quelle pompe pour quel usage ?

Pour le VTT, il vous faut généralement deux pompes : une pompe à pied pour les pneus et une pompe haute pression pour la fourche et l'amortisseur. Chez MTB-Raceshop, vous trouverez des pompes à pied, une pompe booster pour le montage tubeless ainsi que des pompes haute pression de Topeak et Öhlins.

Pompe à pied, booster ou pompe haute pression ?

Pompe à pied

Pour les pneus à la maison. La Topeak JoeBlow Sport IIIgonfle jusqu'à 11 bars, s'adapte aux valves Presta, Schrader et Dunlop grâce à sa tête de pompe et possède un grand manomètre de 3 pouces.

Booster pour le Tubeless

La JoeBlow Boosterremplit d'abord un réservoir sous pression d'un litre, puis libère l'air d'un seul coup. Cela permet au pneu tubeless de se mettre en place sur le rebord de la jante. Ensuite, vous gonflez comme avec une pompe à pied classique.

Pompe haute pression

Pour la fourche et l'amortisseur : haute pression, faible volume, lecture précise. La Topeak PocketShock Digitalet la Öhlins Factory Racing Pumpatteignent 300 psi.

Minipompe et CO2

Pour les sorties : une minipompe est légère, mais demande beaucoup d'efforts. Une cartouche de CO2 remplit le pneu en quelques secondes, mais est vide après une seule utilisation – pour les longues sorties, emportez les deux.

Valves et pression d'air : points à surveiller

• La valve Presta (Sclaverand) est la norme en VTT, y compris pour les valves tubeless. Les fourches et amortisseurs sont équipés de valves Schrader (valve auto).
• Vous trouverez la pression de pneu admissible sur le flanc du pneu. Pour un réglage précis, un manomètre numérique comme le Topeak SmartGauge D2Xest très utile.
• Le réglage de la fourche et de l'amortisseur s'effectue en fonction du SAG et des recommandations du fabricant, toujours avec la pompe haute pression.
• Vous trouverez plus de conseils sur les pompes sur la page de la marque Topeak.

Nous déterminons quelle pression et quel réglage vous conviennent lors d'un coaching de réglage à Dällikon.

Vers le coaching de réglage

Questions fréquentes sur les pompes VTT

Quelle pompe utiliser pour des pneus Tubeless ?

Pour regonfler, n'importe quelle pompe à pied suffit. Lors du montage, un pneu tubeless a souvent besoin d'un fort flux d'air pour se placer sur le rebord de la jante et assurer l'étanchéité. Une pompe booster comme la Topeak JoeBlow Boosterest idéale pour cela. Vous trouverez les fonds de jante, valves et liquide préventif dans la catégorie Tubeless.

Puis-je gonfler ma fourche et mon amortisseur avec une pompe à pied ?

Ce n'est pas recommandé. Les fourches et amortisseurs ont un petit volume d'air et nécessitent des pressions élevées ; quelques psi suffisent à modifier le comportement du vélo. Une pompe haute pression avec une lecture précise et un bouton de dégonflage permet d'ajuster la pression avec exactitude.

Quelle pression d'air pour mes pneus VTT ?

Cela dépend du poids du cycliste, de la largeur du pneu, de la jante, du montage tubeless ou avec chambre à air et du terrain. Restez dans la plage indiquée sur le flanc du pneu et ajustez progressivement. Un manomètre aide à retrouver la pression idéale à chaque sortie.

CO2 ou minipompe pour les sorties ?

Le CO2 est rapide et léger, mais la cartouche ne permet qu'un seul gonflage. Une minipompe est plus longue à utiliser, mais fonctionne indéfiniment. Beaucoup emportent les deux : le CO2 pour un changement de pneu rapide, et la minipompe en réserve.