Embouts de guidon Wolf Tooth Locked-In | embouts ergonomiques VTT | Enduro, Downhill

Wolf Tooth Locked-In Bar Ends – Plus de contrôle, moins de fatigue des bras

Les Wolf Tooth Locked-In Bar Ends ont été développés pour les pilotes de gravity exigeants qui recherchent plus de contrôle, moins de fatigue et une protection supplémentaire pour les mains sur les sentiers techniques. Au lieu d'embouts de guidon classiques, ils offrent une surface d'appui ergonomique qui vous permet de diriger votre vélo avec plus de précision – idéal pour l'enduro, la descente et le VTT électrique.

Développés en collaboration avec le pilote de Coupe du monde de descente Joe Breeden, les Locked-In Bar Ends soutiennent votre main dans les descentes techniques. Cela vous permet de tenir le guidon avec moins de crispation, de réduire la fatigue des bras et de conserver un contrôle maximal, même sur les longues descentes. (Pinkbike)

Plus d'adhérence, moins de fatigue

Sur les sentiers rapides et accidentés, les mains sont soumises à des forces importantes. Le revêtement en caoutchouc ergonomique des Locked-In Bar Ends permet d'appuyer la pression latéralement sur la main, au lieu de devoir maintenir le guidon avec une force maximale en permanence. Cela soulage sensiblement les avant-bras et les mains, et assure une plus grande précision dans les virages, les pierriers et les zones de freinage. (Wolf Tooth Components)

Protection supplémentaire pour vos mains

La forme étendue vers l'avant protège particulièrement l'auriculaire dans les zones forestières étroites ou en cas de contact avec des arbres. Parallèlement, le bord avant biseauté permet de mieux glisser sur les obstacles plutôt que de rester accroché. (Wolf Tooth Components)

Parfait pour l'enduro, la descente et le VTT électrique

Les VTT modernes d'enduro et à assistance électrique exigent un contrôle maximal. Les Locked-In Bar Ends offrent un point de levier supplémentaire sur le guidon et facilitent la maniabilité dans les virages rapides ainsi que dans les descentes techniquement exigeantes. (Wolf Tooth Components)

Maintien sûr sans rotation

Le système anti-rotation breveté avec mécanisme de serrage en aluminium empêche de manière fiable toute rotation dans le guidon. La combinaison d'aluminium 6061-T6 usiné CNC et de caoutchouc 80A résistant assure une grande stabilité et une longue durée de vie, même dans les conditions difficiles des bike parks. (Wolf Tooth Components)

Points forts

• Embout de guidon ergonomique pour plus de contrôle sur les sentiers

• Réduit la fatigue des bras et des mains

• Protection supplémentaire pour les mains et les auriculaires

• Développé avec le pilote de Coupe du monde de descente Joe Breeden

• Système anti-rotation breveté

• Noyau en aluminium usiné CNC avec caoutchouc 80A adhérent

• Idéal pour l'enduro, la descente et le VTT électrique

• Fabriqué aux États-Unis

Caractéristiques techniques

• Matériau : Aluminium 6061-T6 / caoutchouc 80A

• Poids : env. 93 g (la paire)

• Compatibilité : Guidons en carbone et aluminium avec un diamètre intérieur d'au moins 18 mm

• Montage : Clé Allen de 4 mm

• Couple de serrage : 3 Nm

• Contenu de la livraison : 1 paire de Wolf Tooth Locked-In Bar Ends

Compatibilité

Les Wolf Tooth Locked-In Bar Ends s'adaptent à la plupart des guidons VTT en aluminium ou en carbone ayant un diamètre intérieur d'au moins 18 mm. Ils nécessitent des poignées avec extrémité ouverte. De nombreuses poignées fermées peuvent être ouvertes en conséquence. Ne conviennent pas aux poignées avec une extrémité biseautée ou des embouts de verrouillage intégrés à l'extérieur. (Wolf Tooth Components)

Pourquoi acheter chez MTB-Raceshop ?

Nous utilisons nous-mêmes les produits et ne sélectionnons que des composants qui offrent une réelle valeur ajoutée sur le terrain. Les Wolf Tooth Locked-In Bar Ends ne sont pas de simples bouchons de guidon – ils améliorent votre contrôle, réduisent la fatigue et offrent une protection supplémentaire pour les mains lorsque le rythme devient soutenu et technique. Idéal pour les pilotes qui souhaitent tirer le maximum de leur vélo.