Joints de fourche SKF Dual Compound 36 mm – FOX 36 & Marzocchi Bomber Z1

Brève description

Le kit de joints SKF Dual Compound pour FOX 36 et Marzocchi Bomber Z1 associe une faible friction à une protection fiable contre la saleté et l'humidité. Les lèvres d'étanchéité et les racleurs optimisés favorisent une réactivité sensible et un fonctionnement durablement propre de la fourche suspendue.

Description de l'article

Joints de fourche SKF Dual Compound pour FOX 36

Les joints de fourche n'influencent pas seulement la fiabilité avec laquelle la saleté et l'humidité sont maintenues à l'écart de la fourche suspendue. Leur friction a également un impact direct sur la réactivité de la fourche.

Les joints de fourche SKF Dual Compound ont été développés avec deux mélanges de caoutchouc combinés et une géométrie optimisée des lèvres d'étanchéité et des racleurs. Ainsi, les joints suivent les tubes plongeurs de 36 mm de manière fiable, sans générer de friction inutilement élevée. Cela favorise une réactivité sensible tout en protégeant l'intérieur de la fourche suspendue contre les impuretés.

Un ressort de tension ouvert sur la lèvre du racleur assure une pression de contact uniforme et améliore la protection contre la poussière, la boue et l'humidité. L'insert métallique revisité stabilise le joint et assure une assise sûre dans le fourreau.

Avantages des joints SKF Dual Compound

• Faible friction pour une réactivité sensible
• Deux mélanges de caoutchouc combinés pour l'étanchéité et la fluidité
• Lèvres d'étanchéité et racleurs optimisés
• Ressort de tension ouvert sur la lèvre du racleur
• Protection fiable contre la saleté et l'humidité
• Conçus pour les utilisations exigeantes en All-Mountain, Enduro et E-MTB
• Modèle parfaitement adapté pour FOX 36 et Marzocchi Bomber Z1

Compatibilité

Le kit de joints est adapté aux fourches suspendues suivantes :

FOX

• FOX 36 – tous modèles de 2015 à 2023
• FOX 36 All Mountain Factory de 2015 à 2023
• FOX 36 Factory de 2020 à 2023
• FOX 36 Performance Elite de 2020 à 2023

Marzocchi

• Marzocchi Bomber Z1 de 2019 à 2023

Veuillez vérifier le modèle exact et l'année de fabrication de votre fourche suspendue avant de commander. Le diamètre du tube plongeur ne garantit pas à lui seul la compatibilité.

Contenu de la livraison

• 2 joints racleurs à huile et à poussière SKF Dual Compound
• 2 anneaux en mousse pré-imprégnés
• 2 rondelles d'écrasement (Crush Washers)

Ce qu'il vous faut pour le montage

L'huile et la graisse ne sont pas incluses. Pour le montage, il vous faut en plus :

• WPS FL01 Lower Leg Lube : huile de lubrification pour les fourreaux
• Graisse Danico Biotech Race Grease : pour graisser les lèvres des joints
• Outil de montage PUSH en 36 mm : pose les joints bien droits dans le fourreau, sans les endommager

Le plus simple : ajoutez tout au panier avec le « Kit complet pour votre service Lower Leg » sur cette page. Avec l'huile, vous bénéficiez d'une remise kit.

Vous préférez nous confier le travail ? Nous les montons pour vous dans le cadre du service bas de fourche avec joints SKF.

Données techniques

Questions fréquentes

Que signifie Dual Compound ?
SKF combine deux mélanges de caoutchouc différents au sein du joint. Cela permet de combiner de manière ciblée une faible friction et une étanchéité fiable.

Les joints sont-ils adaptés à toutes les FOX 36 ?
Le kit est prévu selon la liste d'application pour les modèles FOX 36 des années de fabrication 2015 à 2023. Pour les fourches plus récentes ou plus anciennes, la compatibilité doit être vérifiée avant la commande.

Les joints conviennent-ils également à la Marzocchi Bomber Z1 ?
Oui, le kit est adapté à la Marzocchi Bomber Z1 des années de fabrication 2019 à 2023.

Des anneaux en mousse sont-ils inclus ?
Oui. En plus des deux joints de fourche SKF Dual Compound, le kit contient également 2 anneaux en mousse pré-imprégnés et 2 rondelles d'écrasement. L'huile et la graisse ne sont pas incluses, vous trouverez ce qu'il faut sous « Ce qu'il vous faut pour le montage ».

Puis-je monter les joints moi-même ?
Oui, si vous savez démonter vous-même les fourreaux de votre fourche. Il vous faut pour cela de l'huile, de la graisse et idéalement un outil de montage à la taille de vos tubes plongeurs (voir « Ce qu'il vous faut pour le montage »). Vous préférez nous confier le travail ? Réservez le service bas de fourche avec joints SKF.