Kit de piston WPS Podium pour RockShox Vivid Air C1

Le kit de piston WPS Podium pour RockShox Vivid Air C1 remplace le piston principal de votre amortisseur par un piston à haut débit de WPS et inclut un kit complet de rondelles (shims) pour un réglage sur mesure. Le résultat selon WPS : plus d'adhérence, plus de soutien et plus de contrôle. MTB-Raceshop est un centre de montage WPS officiel en Suisse.

Ce que le kit modifie

WPS utilise des rondelles triangulaires issues du monde de la moto : cela permet à plus d'huile de circuler à travers la profondeur du piston, bien qu'il s'adapte sur la tige de piston d'origine. Selon WPS, le piston d'origine réagit mal aux successions de chocs – c'est précisément là que le kit intervient.

Le kit supprime la fonction « Touchdown » du Vivid, à savoir l'amortissement dépendant de la course. Selon WPS, le gain de performance du piston compense largement cette perte.

Contenu de la livraison

• Piston à haut débit en aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC et anodisé dur
• Bague de guidage à faible friction
• Nouvelle plaque de maintien (clamp plate) pour le réglage des rondelles de compression
• Kit de rondelles complet pour tous les réglages proposés par WPS
• Autocollants WPS

Compatibilité

• RockShox : Vivid Air Ultimate et Select+ version C1

Pour savoir quelle version équipe votre suspension, consultez l'application RockShox Trailhead ou trailhead.rockshox.com à l'aide du numéro de série.

Options

• Ajouter un service ? Avec « Montage + service », nous effectuons l'entretien complet lors du montage. Si votre suspension est neuve ou vient d'être révisée, « Montage seul » suffit.
• Comment votre élément nous parvient-il ? Avec « Étiquette d’envoi par e-mail », vous recevrez une étiquette préaffranchie de la Poste suisse par e-mail – il vous suffira de l'imprimer, de la coller sur le colis et de le déposer à la poste.
• Fixshox haut / bas : Lors de l'entretien, nous pouvons monter des bagues de montage Fixshox REVO FHIT sur demande. Vous ne payez que les bagues (54.00 CHF par pièce), le montage est gratuit. Choisissez la largeur de vos bagues actuelles. Pour les amortisseurs « Trunnion », cela ne concerne que le bas, et il vous appartient de vérifier si les Fixshox sont compatibles avec votre vélo.

Déroulement du montage chez MTB-Raceshop

1. Réservez le kit et choisissez une date d'envoi. Sélectionnez l'entretien, les Fixshox et l'étiquette d'envoi directement en option.
2. Après votre commande, vous recevrez un e-mail avec un formulaire concernant votre poids, votre vélo, votre style de conduite et votre pratique. Nous sélectionnerons votre réglage (tune) à partir de ces informations.
3. Envoyez-nous votre amortisseur bien emballé pour qu'il nous parvienne au plus tard le jour ouvrable avant votre date d'envoi – avec l'étiquette d'envoi si vous l'avez réservée. Ou apportez-le à Dällikon, sur rendez-vous.
4. Nous installons le kit, le réglons et testons l'amortisseur sur le banc d'essai manuel. Il vous sera ensuite retourné avec un réglage de base.

Questions fréquentes

Puis-je installer le kit moi-même ?

Non. WPS propose ses kits Podium via ses centres de montage agréés, qui installent et règlent le kit. Chez MTB-Raceshop, nous effectuons le montage dans notre atelier à Dällikon.

Un entretien est-il nécessaire en même temps ?

Cela dépend de l'âge et de l'état de votre matériel. Si la suspension est neuve ou vient d'être révisée, le montage seul suffit. Sinon, choisissez « Montage + service ».

Qu'en est-il de la fonction Touchdown ?

Elle est supprimée avec le piston WPS. WPS a fait ce choix délibérément, car le nouveau piston améliore nettement la récupération lors de chocs successifs.

Quel réglage (tune) sera installé ?

Le kit de rondelles contient tout le nécessaire pour les réglages proposés par WPS. Nous choisirons celui qui vous convient le mieux en nous basant sur les informations fournies dans le formulaire après votre commande.

Pour en savoir plus, consultez la page de la marque WPS. Des questions sur le choix du modèle ? Écrivez-nous – en précisant le modèle, l'année de fabrication et, si possible, le numéro de série de votre suspension.