Poignées Peaty's Monarch - Moletées
Poignées Peaty's Monarch - Moletées - Épais / Noir: En stock chez nous. Livré sous 1 à 2 jours ouvrables.
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Poignées Peaty's Monarch - Moletées - Épais / Noir: En stock chez nous. Livré sous 1 à 2 jours ouvrables.
Description
Description
Informations produit "Peaty's Monarch Grip - Knurl"
Les PEATY’S MONARCH GRIPs :
- Deux variantes : Mushroom (confort trail) et Knurl (contrôle en course)
- Deux tailles : Thin (30-32 mm) et Thick (32-34 mm)
- Mélange de gomme souple 20A pour le meilleur compromis entre adhérence et durabilité
- Le corps de la poignée conique et asymétrique offre un amorti et un confort accrus sur la partie supérieure, tout en assurant une adhérence maximale et un excellent toucher sur la partie inférieure
- L'appui-pouce au design en « zigzag » offre un soulagement maximal de la pression pour le pouce
- Les rainures pour les doigts sont profondément découpées dans la poignée pour offrir un maximum d'adhérence et de ressenti du guidon
- Le noyau de la poignée, de forme conique et composé à 80 % de plastique océanique recyclé, s'adapte parfaitement au guidon et empêche la poignée de tourner aux extrémités
- Le demi-flasque à l'intérieur et la rampe « Pinky » pour l'auriculaire à l'extérieur permettent de distinguer les deux extrémités de la poignée
- Les poignées offrent une surface de préhension de 130 mm et sont fixées par des anneaux de verrouillage fins de 8 mm de large
- Poignées disponibles dans les coloris Black, Red, Mango, Turquoise, Slate et Gum
- Anneaux de verrouillage interchangeables en aluminium anodisé disponibles séparément en 12 couleurs différentes
La poignée Monarch est le résultat de décennies d'expérience dans le VTT de descente et d'un processus de développement de 18 mois. Durant ces 18 mois, nous avons interrogé plus de 1 000 personnes sur leurs préférences et leurs réticences, testé d'innombrables poignées et même installé notre propre atelier interne d'impression 3D et de moulage afin de tester et d'affiner les moindres détails sur des centaines d'heures – jusqu'au dernier 0,25 mm – sans plaisanter !
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Retirez les anciennes poignées et nettoyez/dégraissez soigneusement le guidon.
Glissez les poignées sur le guidon en veillant à ce qu'elles soient installées du bon côté. Les marquages « L » (gauche) et « R » (droite) sur l'anneau de verrouillage indiquent l'orientation du point de vue du pilote lors du montage.
Alignez les poignées de manière à ce que le logo de la couronne à l'extrémité soit orienté vers le haut. Cela permet d'établir une bonne position standard. En fonction de votre position de pilotage et de vos préférences, la position de la poignée peut être légèrement ajustée vers l'avant ou vers l'arrière.
Tapotez la poignée sur le guidon pour vous assurer que les extrémités sont complètement insérées dans le noyau conique. Un coup sec avec la paume de la main devrait suffire, inutile d'utiliser un marteau !
Serrez la vis à six pans creux de 3 mm sur l'anneau de verrouillage à 3 Nm.
Bonne route.
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