Pièces de rechange pour suspension VTT

Pièces détachées pour suspensions : tout ce dont vous avez besoin pour votre fourche et votre amortisseur

Les pièces détachées pour suspensions comprennent les pièces d'usure, d'entretien et les composants pour fourches suspendues et amortisseurs : joints, bagues de montage, kits d'entretien, entretoises, axes et réglages. Chez MTB-Raceshop, vous les trouverez pour FOX, RockShox, Öhlins, PUSH Industries et Vorsprung.

Presque chaque pièce ne convient qu'à des modèles, générations et dimensions spécifiques. Vous découvrirez ci-dessous comment identifier la bonne pièce, quand un upgrade en vaut la peine et quand une révision est plus judicieuse.

Pièces détachées pour suspensions par catégorie

Pièces détachées pour fourches suspendues

Fourreaux, plongeurs, bagues de guidage, ressorts pneumatiques, cartouches et réglages – principalement pour Öhlins RXF et DH38, ainsi que des pièces pour RockShox et FOX. Vers les pièces détachées pour fourches suspendues.

Pièces détachées pour amortisseurs

Kits de chambre pneumatique, entretoises de volume et de course, coupelles de ressort et boutons de réglage pour Öhlins TTX22M et TTX Air, ainsi que des réducteurs de volume pour le RockShox Vivid. Vers les pièces détachées pour amortisseurs.

Joints

Joints racleurs pour fourches avec plongeurs de 32 à 40 mm de SKF et PUSH Industries, kits d'entretien Öhlins et jeux de joints pour amortisseurs. Vers les joints.

Bagues de montage

Elles relient l'œil de l'amortisseur au cadre : bagues RockShox selon la largeur et la vis, kits de montage Öhlins, FixShox et roulements de PUSH. Vers les bagues de montage.

Petites pièces pour suspensions

Axes traversants, obus de valve, adaptateurs de ressort, entretoises de course et boulons HBO pour amortisseurs à ressort RockShox, étoiles de direction et autocollants. Vers les petites pièces pour suspensions.

Vous trouverez des fourches, amortisseurs, ressorts, kits de tuning et télémétrie dans l'aperçu Suspensions.

Comment trouver la bonne pièce détachée pour suspension

Pour les pièces de suspension, le nom de la marque ne suffit pas. Ayez ces informations sous la main avant de commander :

• Modèle et génération : par exemple FOX 36, RockShox Lyrik, Öhlins RXF38 ou Super Deluxe Coil. Pour Öhlins, la génération compte (m.1, m.2, m.3), pour RockShox la version telle que B1 ou C1.
• Année du modèle : La FOX 32 nécessite des joints différents avant et à partir de 2016, la RockShox BoXXer a des plongeurs de 38 mm au lieu de 35 mm à partir de 2024.
• Diamètre des plongeurs : 32, 34, 35, 36, 38 ou 40 mm. Il détermine les joints, les anneaux en mousse et l'outil nécessaire.
• Numéro de série et code modèle : Pour RockShox, le numéro de série sur le site web de SRAM fournit le code modèle, par exemple FS-PIKE-ULT-B4 pour une Pike Ultimate de génération B4. Les fourches FOX portent un code ID que le site web de FOX traduit en modèle, année et amortissement.
• Sur l'amortisseur : Longueur de montage et course (p. ex. 205 × 60 mm) ainsi que les bagues de montage avec largeur et diamètre de vis.

Vous n'êtes pas sûr ? Envoyez-nousdes photos de la fourche ou de l'amortisseur et le numéro de série – nous chercherons la pièce adéquate pour vous.

Pièce de rechange d'origine ou upgrade ?

Pour un entretien normal, la pièce d'origine suffit. Pour certaines pièces d'usure, il existe des alternatives qui, selon le fabricant, génèrent moins de frottements ou durent plus longtemps :

• Joints racleurs : SKF Dual Compoundet PUSH Ultra Low Frictionpour les fourches FOX et RockShox.
• Joints d'amortisseur : les WPS Performance Seal Kitspour RockShox Super Deluxe, FOX Float X2 et DH X2, Marzocchi Bomber CR et Cane Creek Kitsuma.
• Œil de l'amortisseur : FixShox de DHsignou roulements de PUSH Industries au lieu de simples bagues de glissement.
• Amortisseurs à ressort : WPSadaptateurs de ressort et Spring Extender pour ressorts de 38 mm de diamètre intérieur.

Un upgrade vaut surtout la peine si la fourche ou l'amortisseur est déjà ouvert. Nous proposons du tuning d'amortissement pour FOX et RockShox – plus d'informations sous Tuning de suspension.

Changer soi-même la pièce ou réserver un entretien de suspension ?

Vous pouvez changer vous-même les joints racleurs, rondelles d'écrasement, obus de valve, entretoises de volume ou bagues de montage avec l'outil approprié et les instructions du fabricant. Les travaux sur l'amortissement, le ressort pneumatique ou la cartouche nécessitent un outil spécial, les bonnes huiles et les couples de serrage. Dans ce cas, une révision complète est généralement plus judicieuse que le remplacement de pièces individuelles.

Vous pouvez réserver chez nous l'entretien de suspension pour les fourches FOX, RockShox, PUSH, Öhlins et Marzocchi. Vous nous envoyez votre fourche ou amortisseur par la poste ou vous passez à Dällikon après accord. Pour les fourreaux, il existe le Lower Leg Serviceen tant qu'offre spécifique.

Vers l'entretien de suspension

Questions fréquentes sur les pièces détachées de suspension

Quels joints conviennent à ma fourche suspendue ?

Le diamètre du plongeur, le fabricant, le modèle et l'année du modèle sont déterminants. Un même diamètre ne signifie pas automatiquement un même joint : la FOX 32 et la RockShox 32 nécessitent par exemple des kits différents. Sous Jointsvous trouverez les racleurs par diamètre et modèle.

Comment reconnaître le modèle et l'année de ma fourche suspendue ?

Pour RockShox, le numéro de série sur le site web de SRAM fournit le code modèle avec le modèle et la génération, les fourches FOX portent un code ID que le site web de FOX déchiffre. Pour Öhlins, la génération (m.1, m.2, m.3) figure dans la désignation du modèle.

Les joints d'upgrade comme SKF ou PUSH en valent-ils la peine ?

Selon le fabricant, les SKF Dual Compound et PUSH Ultra Low Friction génèrent moins de frottements pour que la fourche soit plus sensible. Ils ont le plus de sens lors d'un entretien des fourreaux (Lower-Leg-Service) déjà prévu, car la fourche est alors déjà ouverte.

Quelles bagues de montage dois-je choisir pour mon amortisseur ?

Vous choisissez les bagues de montage selon la largeur de montage et le diamètre de la vis, par exemple 22,2 × 8 mm, et adaptées à l'œil de l'amortisseur. Les bagues de montage RockShoxexistent pour M6, M8 et M10 ; pour les amortisseurs Öhlins avec un œil de 15 ou 16 mm, il existe des kits de montage spécifiques.

À quelle fréquence ma suspension doit-elle être révisée ?

RockShox recommande l'entretien des fourreaux de la fourche toutes les 50 heures de conduite, FOX un entretien toutes les 125 heures ou une fois par an. Öhlins prévoit l'entretien du ressort pneumatique après 100 heures et l'entretien complet après 200 heures. Vous pouvez réserver les services de fourche et d'amortisseur pour ces marques directement chez nous.