E-MTB: Bremsen, Fahrwerk & Zubehör

E-MTB: was am E-Bike stärker belastet wird

Ein E-MTB ist schwerer als ein Mountainbike ohne Motor und oft schneller unterwegs, bergauf wie bergab. Das belastet vor allem Bremsen, Fahrwerk und Antrieb. Hier findest du Teile aus dem ganzen Shop, die für diese Lasten gemacht sind – von Galfer E-Bike-Belägen bis zum Coil-Dämpfer.

Die meisten Teile passen ans E-MTB und ans normale Mountainbike. Worauf es am E-MTB besonders ankommt, erklären wir unten.

E-Bike-Teile nach Bereich

Galfer E-Bike Beläge

Die violetten Beläge mit der semi-metallischen Mischung G1652 sind für hohe Bremskraft und Hitzebeständigkeit gemacht, laut Galfer nach ECE R90 geprüft. Zu den Galfer E-Bike Belägen

Bremsscheiben 2,0 mm

Dickere Scheiben nehmen mehr Wärme auf. Die Galfer Shark und die Wave E-Bike gibt es in 2,0 mm bis 223 mm, als 6-Loch oder Center Lock. Zu den Bremsscheiben

Fahrwerk

Mehr Masse und Tempo verlangen ein sauberes Setup. Den PUSH SV8 gibt es mit hochfestem Stahlschaft, auch fürs E-MTB. Zum Fahrwerk

Antrieb & Ruhe

STFU Kettendämpfer, VHS Slapper Tape und Stay Guard halten die Kette auf ruppigen Abfahrten ruhig und schützen den Lack. Zu Ruhe am Bike

Cockpit & Schutz

Sendhit Nock Handguards, TAG Metals Lenker und Griffe sowie der Marsh Guard für die Gabel funktionieren am E-MTB genauso. Zu den Anbauteilen

Bremsen am E-MTB: Beläge, Scheiben und Magnet

Am E-MTB muss die Bremse mehr Masse verzögern und wird dabei heisser. Galfer hat die E-Bike-Beläge deshalb zusammen mit seinen 2,0-mm-Scheiben entwickelt. Bei der Auswahl zählen vier Punkte:

• Belagform: Sie hängt vom Bremssattel ab, also von Bremsenhersteller, Modell und Baujahr. Alle Formen findest du unter Bremsbeläge.
• Scheibendicke: Prüfe vor dem Wechsel auf 2,0 mm, ob dein Bremssattel genug Platz für die dickere Scheibe hat.
• Durchmesser: Für eine grössere Scheibe brauchst du meist einen Bremssatteladapter. Beachte den maximalen Scheibendurchmesser von Gabel und Rahmen. Adapter gibt es unter Bremsadapter & Kleinteile.
• Speed-Sensor: Viele E-MTBs messen die Geschwindigkeit über einen Magneten an der Bremsscheibe. Den Galfer E-Bike Magnet gibt es integriert für Galfer Scheiben mit Magnetaufnahme oder für 6-Loch-Scheiben mit 24 oder 32 mm Abstand zur Nabenmitte.

Unsere Empfehlung: Am E-MTB fährst du die E-Bike-Beläge am besten vorne und hinten, zum Beispiel den Galfer E-Bike Belag für Shimano 4-Kolben auf einer 2,0-mm-Scheibe. Mehr zu allen Mischungen steht auf der Galfer Markenseite.

Fahrwerk am E-MTB abstimmen

Die Grundregeln sind dieselben wie am Mountainbike ohne Motor: zuerst Federhärte oder Luftdruck passend zu deinem Gewicht mit Ausrüstung, dann die Dämpfung. Die passende Feder für deinen Stahlfederdämpfer findest du mit dem Federhärte-Rechner. Den PUSH ELEVENSIX gibt es auch als E-MTB-Version mit gehärtetem Schaft, mehr bei PUSH Industries.

Wir servicen Gabeln und Dämpfer von FOX, RockShox, PUSH und Öhlins sowie Marzocchi-Gabeln – per Post oder nach Absprache in Dällikon. Mehr zum Fahrwerksservice. Im Setup-Coaching stellen wir mit dir das Fahrwerk-Grundsetup ein.

Häufige Fragen zu Teilen fürs E-MTB

Welche Galfer Bremsbeläge eignen sich fürs E-Bike?

Die violetten Galfer E-Bike-Beläge mit der Mischung G1652 sind für das höhere Gewicht und die Hitze am E-MTB entwickelt und laut Galfer nach ECE R90 geprüft. Am E-MTB fährst du sie am besten vorne und hinten. Es gibt sie für Shimano, SRAM, Magura, Hayes, Hope, Trickstuff und Formula.

Brauche ich 2,0-mm-Bremsscheiben am E-Bike?

Pflicht ist das nicht, aber 2,0-mm-Scheiben nehmen mehr Wärme auf und sind standfester – genau das, was ein schweres E-MTB auf langen Abfahrten braucht. Prüfe vorher, ob dein Bremssattel genug Platz für die dickere Scheibe hat.

Welchen Galfer E-Bike Magnet brauche ich?

Für Galfer Scheiben mit Magnetaufnahme wie die Shark gibt es den integrierten Magneten. Für 6-Loch-Scheiben gibt es zwei Varianten: 24 mm Abstand zur Nabenmitte, etwa für Trek sowie Specialized ab 2019, oder 32 mm, etwa für Shimano, Bosch, Brose, Giant und Specialized bis 2018.

Kann ich E-Bike-Beläge auch am normalen MTB fahren?

Ja. Laut Galfer eignen sich die E-Bike-Beläge auch für schwere Mountainbikes ohne Motor. An Trail- und Enduro-Bikes hat sich bei uns vorne Galfer Pro und hinten Galfer E-Bike bewährt.

Muss das Fahrwerk am E-MTB anders eingestellt werden?

Die Grundregeln sind gleich: Federhärte oder Luftdruck nach deinem Gewicht mit Ausrüstung, dann die Dämpfung. Weil ein E-MTB mehr Masse und Tempo mitbringt, lohnt sich ein sauberes Setup besonders. Im Setup-Coaching in Dällikon stellen wir das mit dir ein.