MTB-Telemetrie: Fahrwerksdaten statt Rätselraten
Fahrwerk-Telemetrie misst während der Fahrt, wie Federgabel und Dämpfer arbeiten: Wegsensoren zeichnen die Position des Fahrwerks hunderte Male pro Sekunde auf, ein Datenlogger speichert die Werte für die Auswertung am Computer oder Smartphone. So siehst du, was du sonst nur spürst.
Bei MTB-Raceshop findest du Telemetrie und Zeitmessung von BYB Tech. Wir sind Schweizer Partner und Distributor von BYB, die Systeme im Detail stellen wir auf der BYB-Markenseite vor.
Was misst ein MTB-Telemetrie-System?
Federweg-Nutzung
Wie viel Federweg nutzt du, wie oft schlägt das Fahrwerk durch, und wo steht es meistens? Daraus siehst du, ob Luftdruck, Federrate und Progression passen.
Dynamischer SAG
Der SAG im Stand ist nur ein Startwert. Telemetrie zeigt, wie tief Gabel und Dämpfer während der Fahrt im Federweg stehen – in Kurven, Kompressionen oder steilen Passagen.
Ein- und Ausfedergeschwindigkeit
Die Verteilung der Geschwindigkeiten zeigt, wie Druck- und Zugstufe arbeiten und ob Gabel und Dämpfer ähnlich schnell reagieren.
Balance Front und Heck
Arbeiten Gabel und Dämpfer im Gleichgewicht, liegt das Bike ruhig. Ist ein Ende deutlich weicher oder schneller, äussert sich das als Nicken oder unruhiges Fahrverhalten.
Strecke, Tempo und Bremsen
GPS und Beschleunigungssensoren ordnen jede Fahrwerksbewegung einer Stelle auf der Strecke zu. Je nach System kommen Geschwindigkeit und Bremseinsatz dazu.
So nutzt du MTB-Telemetrie richtig
1. Fahrwerk prüfen
Messen lohnt sich nur, wenn Gabel und Dämpfer sauber gewartet sind. Erhöhte Reibung oder Verschleiss verfälschen die Daten.
2. Baseline fahren
Mit dem aktuellen Setup mehrere Runs auf derselben Strecke fahren und Einstellungen sowie Bedingungen notieren.
3. Eine Änderung pro Run
Nur einen Wert verstellen, etwa Luftdruck oder Zugstufe, und denselben Abschnitt erneut fahren.
4. Daten und Gefühl abgleichen
Messwerte immer mit Fahrgefühl und Zeit vergleichen: Die Daten ergänzen dein Gefühl, sie ersetzen es nicht.
Lap Timer und Zeitmessung: bist du wirklich schneller?
Ein Setup fühlt sich schneller an – die Uhr zeigt, ob es stimmt. Ein GPS-Laptimer wie der BYB Chrono misst Runden- und Abschnittszeiten automatisch, ohne dass du am Lenker etwas drücken musst.
Unter Bäumen oder in engen Tälern wird GPS ungenauer. Exakt wird es mit Triggern: Sie liegen wie Transponder am Streckenrand und lösen Start und Ziel aus, sobald du vorbeifährst. Für einen Rundkurs reicht einer, für getrennten Start und Ziel brauchst du zwei. Zusammen mit Telemetrie siehst du, ob eine Setup-Änderung messbar Zeit bringt.
Telemetrie kaufen, mieten oder mit Coach: was passt?
Eigenes System
Sinnvoll, wenn du regelmässig misst, mehrere Bikes betreust oder ein Team ausrüstest. Der Einstieg ist das BYB Telemetry V3, den Vergleich der Systeme findest du auf der BYB-Seite.
Miete für eine Woche
Ideal zum Ausprobieren: sieben Tage BYB V3 Pro mit Einweisung bei der Übergabe in Dällikon – danach misst du in deinem Tempo auf deinen Hausstrecken.
Suspension Fitting mit Coach
Am schnellsten zum Ergebnis: Ein Coach liest die Daten direkt an der Strecke und setzt Änderungen sofort um. Buchbar als halber oder ganzer Tag.
Zum Suspension Fitting
Häufige Fragen zur MTB-Telemetrie
Was bringt Telemetrie am Mountainbike?
Telemetrie zeigt objektiv, wie dein Fahrwerk während der Fahrt arbeitet: Federweg-Nutzung, Durchschläge, Ein- und Ausfedergeschwindigkeiten und die Balance zwischen Gabel und Dämpfer. So triffst du Setup-Entscheidungen auf Basis von Daten und siehst, ob eine Änderung wirklich besser funktioniert.
Brauche ich Telemetrie auch ohne Rennambitionen?
Nicht zwingend, aber sie hilft bei typischen Problemen wie Armpump, fehlendem Grip oder Durchschlägen. Wer nur gelegentlich messen will, ist mit der Telemetrie-Miete oder einem Suspension Fitting einfacher bedient als mit einem eigenen System.
Wie funktioniert ein Lap Timer mit Transponder?
Der Laptimer am Bike misst Runden- und Abschnittszeiten per GPS. Externe Trigger am Streckenrand funktionieren wie Transponder und lösen Start und Ziel unabhängig vom GPS-Empfang exakt aus. Für Rundkurse reicht ein Trigger, für Strecken mit getrenntem Start und Ziel braucht es zwei.
Kann ich MTB-Telemetrie mieten?
Ja. Bei MTB-Raceshop mietest du das BYB Telemetry V3 Pro für sieben Tage, inklusive Einweisung in Dällikon. Danach testest du selbständig verschiedene Setups auf deinen Strecken. Hier geht es zur Telemetrie-Miete.
Muss mein Fahrwerk vor der Messung in den Service?
Nicht zwingend frisch, aber der letzte Service sollte nicht lange zurückliegen. Alte Dichtungen, Reibung oder Verschleiss verfälschen die Messwerte. Ist der Service überfällig, lohnt sich zuerst ein Fahrwerksservice.
