Rimpact TMD V2, Chain Damper & MTB-Zubehör

Rimpact: Dämpfung für Kette und Front

Rimpact ist ein britischer Hersteller aus Bristol, 2018 von Produktdesigner Matt Shearn gegründet und bekannt für Reifeneinlagen, den Chain Damper und den Tuned Mass Damper (TMD). Alle Produkte verfolgen dasselbe Ziel: Schläge und Vibrationen dämpfen, bevor sie bei dir ankommen.

Begonnen hat Rimpact mit Schaumstoff-Einlagen für Tubeless-Reifen. Inzwischen setzt die Marke an zwei Stellen an, die viele unterschätzen: an der Kette und am Gabelschaft. Laut Rimpact fahren Teams wie Trek Factory Racing, Canyon CLLCTV und Scott Factory DH den TMD V2.

Rimpact Chain Damper oder TMD V2: was passt zu dir?

Chain Damper – ruhiger Antrieb

Ein gefedertes Kettenblatt, das Kettenschlagen und Rückmeldungen aus dem Antrieb dämpft. Ergebnis: weniger Geräusche und mehr Ruhe an den Pedalen in ruppigen Passagen. Für Direct-Mount-Kurbeln, 30–36 Zähne.

TMD V2 – ruhigere Front

Ein gefedertes 250-g-Messinggewicht im Gabelschaft nimmt Vibrationen auf, bevor sie an Händen und Armen ankommen. Weniger Ermüdung und mehr Ruhe am Lenker auf langen Abfahrten.

Service-Kit, Trail-Federn, Kettenblatt

Verschleiss- und Tuningteile für den Chain Damper: Service-Kit mit Buchsen, Dichtungen und Elastomeren, weichere Trail-Federn für hügeliges Gelände und Ersatz-Kettenblätter mit IGUS-Buchse.

Beides lässt sich kombinieren: Der Chain Damper beruhigt den Antrieb, der TMD V2 die Front.

So funktioniert der Rimpact Chain Damper

Auf ruppigen Trails schlägt die Kette unkontrolliert – das obere Kettentrum erreicht laut Rimpact bis zu 8 m pro Sekunde. Diese Energie landet als Lärm, Kettenschlagen und Rückmeldung in den Pedalen.

Beim Chain Damper sitzt das Kettenblatt nicht starr auf der Kurbel. Es kann sich um wenige Grad gegen zwei Federn verdrehen, Elastomere dämpfen die Rückstellbewegung. Danach greift ein fester Anschlag: Beim Pedalieren verhält sich das Blatt wie ein normales Kettenblatt.

• Kettenblatt aus 7075-T6-Aluminium, hartanodisiert, mit Narrow-Wide-Zahnprofil
• Gelagert auf reibungsarmen IGUS-Gleitbuchsen, abgedichtet mit X-Ringen
• Rund 240 g mit 32er-Blatt – laut Rimpact rund 120 g mehr als ein normales Kettenblatt

Die Serienfedern sind auf Enduro und Downhill abgestimmt. Fährst du vor allem hügelig und mit viel Pedalieren, wechselst du auf das weichere Trail Spring Kit: Es verschiebt den Dämpfungsbereich zu mittleren Schlägen und reduziert den Pedalrückschlag.

Zum Rimpact Chain Damper

Rimpact TMD V2: der Tuned Mass Damper erklärt

Ein Tuned Mass Damper ist ein Gewicht, das zwischen Federn aufgehängt ist. Trifft ein Schlag das Bike, bewegt sich die Masse gegen die Federn und gibt die Energie verzögert zurück – Kraftspitzen werden geglättet. Das Prinzip kennt man aus Hochhäusern und der Formel 1.

Beim TMD V2 hängt eine 250 g schwere Messingmasse zwischen zwei Federn, unsichtbar im Gabelschaft. Elastomer-Puffer am Ende des Wegs fangen grosse Schläge ab, das ganze System wiegt rund 420 g. Rimpact verspricht ein ruhigeres Lenkgefühl, mehr Grip am Vorderrad und weniger Arm Pump. In Rimpacts Blindtests mit dem ersten TMD waren die Fahrer im Schnitt rund eine Sekunde pro Minute schneller.

• Keine Einstellung nötig: Federn und Masse sind aufeinander abgestimmt
• Einbau mit 4-mm-Innensechskant und 10-mm-Schlüssel
• Für Ein- und Doppelbrückengabeln mit Schaft aus Aluminium oder Stahl

Zum Rimpact TMD V2

Kompatibilität: Passt Rimpact an mein Bike?

Chain Damper

Nur für Direct-Mount-Kurbeln: Shimano, SRAM 3-Bolt (Eagle), SRAM 8-Bolt (T-Type), Race Face Cinch und Hope. 30–36 Zähne, 11- und 12-fach-Ketten inklusive T-Type. Kettenlinie 53,5 mm für Boost und DH.

TMD V2

Gabelschaft aus Aluminium oder Stahl, 1 1/8 Zoll oder tapered. Optimiert ab 180 mm Schaftlänge, gemessen ab Unterkante Gabelkrone; bei kürzeren Schäften gleichst du mit Spacern über dem Vorbau aus.

Am Chain Damper funktionieren die meisten Kettenführungen und Bashguards; eventuell braucht es eine dünne Distanzscheibe hinter dem Bashguard. Unsicher bei Kurbel, Zähnezahl oder Gabelschaft? Schick uns die Angaben, wir prüfen das vor der Bestellung.

Wartung des Rimpact Chain Damper

• Reinigen und nachschmieren, sobald Geräusche oder ein schlechteres Fahrgefühl auftreten – gewartet wird mit einem 3-mm-Innensechskant.
• Quietscht der Dämpfer, genügt laut Rimpact ein Tropfen Kettenöl an den Dichtungen.
• Sind Buchsen oder Elastomere verschlissen, hilft das Chain Damper Service Kit: 4 reibungsarme Druckbuchsen, 2 X-Ringe, 1 O-Ring und Elastomere inklusive Ersatz.
• Abgenutzte Zähne oder Steinschläge? Das Rimpact Ersatz-Kettenblatt kommt mit neuer IGUS-Buchse. Tausch dabei auch die Kette, sonst verschleissen beide schneller.

Der TMD V2 braucht kaum Pflege: Die Federn gehen laut Rimpact nie auf Block und müssen nur selten ersetzt werden.

Häufige Fragen zu Rimpact

Was bringt der Rimpact Chain Damper?

Der Rimpact Chain Damper dämpft die Bewegung der Kette über gefederte Elemente im Kettenblatt. Dadurch wird der Antrieb leiser, Kettenschlagen nimmt ab und an den Pedalen kommt weniger Unruhe an. Beim Pedalieren verhält er sich wie ein normales Kettenblatt.

Was ist der Unterschied zwischen Rimpact TMD und TMD V2?

Beim ersten Rimpact TMD hast du zwischen drei Federsätzen gewählt. Der TMD V2 hat eine einzige, abgestimmte Feder mit längerem Weg, damit die Masse schneller reagiert, und zusätzlich Elastomer-Puffer für grosse Schläge. Ausserdem ist der Einbau einfacher geworden.

Passt der Rimpact TMD V2 in eine Gabel mit Carbon-Schaft?

Rimpact gibt den TMD V2 für Gabelschäfte aus Aluminium oder Stahl frei, 1 1/8 Zoll oder tapered. Carbon-Schäfte gehören nicht dazu. Optimal ist eine Schaftlänge ab 180 mm.

Wann brauche ich das Rimpact Chain Damper Service Kit?

Das Rimpact Chain Damper Service Kit brauchst du, wenn der Dämpfer trotz Reinigung Geräusche macht oder sich das Fahrgefühl verschlechtert. Es enthält Druckbuchsen, X-Ringe, einen O-Ring und Elastomere. Ist das Kettenblatt abgenutzt, tauschst du es beim gleichen Service mit.

Ist der Rimpact Chain Damper mit SRAM Transmission kompatibel?

Ja. Den Rimpact Chain Damper gibt es mit SRAM 8-Bolt-Aufnahme für T-Type-Kurbeln, und er läuft mit T-Type-Flattop-Ketten. Auch Varianten für Shimano Direct Mount, SRAM 3-Bolt, Race Face Cinch und Hope sind erhältlich.

Wie viel Gewicht bringt Rimpact ans Bike?

Der Rimpact TMD V2 wiegt komplett rund 420 g, davon sind 250 g die bewegliche Masse. Der Chain Damper wiegt rund 240 g mit 32er-Kettenblatt, also etwa 120 g mehr als ein normales Kettenblatt.