MTB-Dämpfer

MTB-Dämpfer: Coil oder Luft, Einbaulänge und Hub

Der Dämpfer ist das Federelement im Hinterbau deines Mountainbikes: Die Feder trägt dein Gewicht, die Dämpfung kontrolliert, wie schnell der Hinterbau ein- und ausfedert. Bei MTB-Raceshop findest du Coil- und Luftdämpfer von PUSH Industries, Öhlins und Vorsprung.

Ein neuer Dämpfer passt nur, wenn Einbaulänge, Hub und Aufnahme exakt mit deinem Rahmen übereinstimmen. Wie du das prüfst, erklären wir weiter unten.

Coil- oder Luftdämpfer im Vergleich

Coil-Dämpfer

Stahlfeder plus Dämpfung: sehr sensibel, viel Grip und konstant auf langen Abfahrten. Die Härte legst du über die Federrate fest. Bei uns: PUSH ELEVENSIX, VT/X und SV8, Vorsprung Telum und Öhlins TTX22M.2.

Luftdämpfer

Leichter, per Dämpferpumpe ans Gewicht angepasst und über Volumen-Spacer in der Progression einstellbar. Für Trail und Enduro führen wir zum Beispiel den Öhlins TTX1Air m.2 und den TTX2Air.

XC-Dämpfer

Leichte Luftdämpfer für kurze Federwege, oft mit Remote-Lockout. Der Öhlins TXC1Air ist für XC-Bikes mit wenig Federweg gemacht, der TXC2Air für XC-Bikes mit weniger progressivem Hinterbau.

Ob Coil zu deinem Bike passt, hängt vom Hinterbau ab: Er braucht genug Progression gegen Durchschläge und Platz für die Feder im Rahmen.

Dämpfer-Masse: Einbaulänge und Hub

MTB-Dämpfer werden mit zwei Zahlen angegeben, zum Beispiel 210 × 55 mm:

• Einbaulänge (Eye-to-Eye): Abstand von Bolzenmitte zu Bolzenmitte am ausgefederten Dämpfer.
• Hub (Stroke): wie weit der Dämpfer einfedern kann. Zusammen mit der Hinterbau-Kinematik ergibt er den Federweg am Hinterrad.
• Gängige Masse sind 185 × 55, 205 × 65, 210 × 55 oder 230 × 65 mm. Ältere Rahmen nutzen teils Zollmasse wie 8,5 × 2,5 Zoll (216 × 63 mm).
• Viele Dämpfer lassen sich intern auf weniger Hub umbauen, etwa der Vorsprung Telum oder der PUSH VT/X in 2,5-mm-Schritten.

Trunnion oder Standard-Auge: so wird der Dämpfer befestigt

Standard-Auge

An beiden Enden sitzt ein Dämpferauge mit Gleitlager oder Lager. Einbaubuchsen gleichen die Breite der Rahmenaufnahme und den Bolzendurchmesser aus.

Trunnion

Der Dämpferkörper wird über zwei seitliche Gewindezapfen direkt im Rahmen verschraubt. Das spart Länge: Bei gleichem Hub ist ein Trunnion-Dämpfer 25 mm kürzer, etwa 205 × 65 statt 230 × 65 mm.

Bike-spezifische Dämpfer

Manche Dämpfer gibt es nur für bestimmte Rahmen, zum Beispiel den Öhlins TTX22M für Specialized Enduro und Kenevo. Den PUSH ELEVENSIX wählst du direkt nach Bike-Modell.

Passende Buchsen, Rollen- und Pendelkugellager findest du bei den Einbaubuchsen, die FixShox-Buchsen bei DHsign.

MTB-Dämpfer einstellen und warten

Starte mit dem SAG, also dem Einfedern unter deinem Gewicht in Fahrposition. RockShox empfiehlt für Coil-Dämpfer 25–30 %, den genauen Wert nennt der Hersteller deines Bikes. Danach passt du Zug- und Druckstufe an Strecke und Fahrstil an.

Beim Coil-Dämpfer bestimmt die Federrate den SAG. Einen Startwert liefert unser Spring Calculator, passende Stahlfedern findest du bei den Federn.

Wir servicen Dämpfer von FOX, RockShox und Öhlins, PUSH-Dämpfer über das europäische PUSH Service Center. Du schickst den Dämpfer per Post oder bringst ihn nach Absprache in Dällikon vorbei.

Zum Dämpferservice

Häufige Fragen zu MTB-Dämpfern

Wie finde ich die Masse meines MTB-Dämpfers heraus?

Einbaulänge und Hub stehen meist auf dem Dämpferkörper oder in den Daten des Rahmenherstellers, etwa 210 × 55 mm. Die Einbaulänge kannst du auch von Bolzenmitte zu Bolzenmitte messen. Zusätzlich brauchst du die Aufnahme (Standard-Auge oder Trunnion) und die Buchsenmasse.

Was ist ein Trunnion-Dämpfer?

Bei einem Trunnion-Dämpfer sitzt eine Aufnahme als zwei seitliche Gewindezapfen direkt am Dämpferkörper. Dadurch baut er bei gleichem Hub kürzer als ein Dämpfer mit Standard-Auge. Trunnion- und Standard-Dämpfer sind nicht gegeneinander austauschbar.

Kann ich einen Luftdämpfer gegen einen Coil-Dämpfer tauschen?

Oft ja, wenn Einbaumass, Aufnahme und Platz im Rahmen passen und der Hinterbau genug Progression hat. Prüfe auch, ob der Rahmenhersteller Coil freigibt. Schick uns Bike-Modell, Baujahr und Rahmengrösse, dann prüfen wir das.

Darf ich einen Dämpfer mit mehr Hub einbauen?

Nur, wenn der Rahmenhersteller den längeren Hub freigibt. Mehr Hub bedeutet mehr Federweg am Hinterrad – ohne Freigabe kann der Reifen am Rahmen anschlagen oder der Dämpfer im Rahmen anstossen. Weniger Hub lässt sich bei vielen Dämpfern über Spacer einstellen.

Wie oft muss ein MTB-Dämpfer in den Service?

RockShox empfiehlt bei Luftdämpfern alle 50 Fahrstunden einen Luftkammer-Service und je nach Modell nach 100 oder 200 Stunden den kompletten Service. FOX nennt 125 Stunden oder einmal jährlich, PUSH 12 Monate. Den Dämpferservice buchst du direkt bei uns.