6D Helmets – Omni Directional Protection

6D Helmets: MTB-Helme mit Omni-Directional Suspension

6D Helmets ist ein Helmhersteller aus Brea in Kalifornien, bekannt für die Omni-Directional Suspension (ODS): Im Helm sind zwei Schaum-Lagen über elastische Dämpfer verbunden und können sich bei einem Aufprall gegeneinander bewegen.

Gegründet haben 6D Bob Weber und Robert Reisinger. Ihr erster Helm, der Motocross-Helm ATR-1, kam 2013 auf den Markt, mit dem ATB-1 folgte das erste Modell fürs Mountainbike. Seither arbeiten alle 6D Helme mit ODS. Laut 6D gewann die Firma 2017 zusammen mit dem Labor Dynamic Research die NFL Head Health Challenge III, einen Wettbewerb für besseren Kopfschutz.

Welcher 6D Helm passt zu dir?

Fürs Mountainbike baut 6D Fullface-Helme für Downhill und Enduro sowie einen Halbschalenhelm für Trail und E-MTB. Entscheidend ist, wo und wie du fährst – und wie viel Schutz du am Kinn brauchst.

ATB-3 – Downhill und Enduro

Der Fullface mit ODS der 5. Generation und 3K-Carbon-Schale. Die innere EPS-Schale ist austauschbar, dazu Notfall-Wangenpolster, Magnet-Kinnriemen und Lautsprechertaschen. Erfüllt u. a. die Downhill-Norm ASTM F1952.

ATB-2T – Trail und E-MTB

Der Trailhelm mit tief gezogener Schale, ODS der 4. Generation und EPP-Innenschale, die mehrere Schläge verträgt. Fidlock-Magnetverschluss, verstellbares Visier, Halterung für die Sonnenbrille. Laut 6D rund 460 g in M/L.

ATB-1 – der erste 6D Fullface

Das erste MTB-Modell von 6D: Carbon-Schale, zweilagige EPS-Innenschale mit ODS, Air-Gap-Belüftung und Notfall-Wangenpolster. Für alle, die einen bewährten Fullface mit ODS suchen.

Direkt zu den Helmen: 6D ATB-3 · 6D ATB-2T · 6D ATB-1 Quest

So funktioniert ODS: die 6D Technik erklärt

Ein klassischer Helm besteht aus einer harten Schale und einer EPS-Schaumschale, die sich bei einem starken Schlag zusammendrückt. Bei 6D liegen zwei Schaum-Lagen übereinander und sind über Elastomer-Dämpfer («Isolation Dampers») verbunden. Die innere Lage kann sich dadurch in alle Richtungen bewegen – daher der Name Omni-Directional.

• Gerader Aufprall: Die Dämpfer federn progressiv ein und nehmen zusätzlich zum Schaum Energie auf.
• Schräger Aufprall: Die Lagen verschieben sich gegeneinander und verringern so die Rotationsbeschleunigung, die auf den Kopf wirkt.
• Leichte Stürze: Laut 6D arbeitet ODS auch bei geringen Aufprallenergien, bei denen sich eine steife EPS-Schale kaum verformt.

Die Generationen unterscheiden sich im Aufbau: Beim ATB-2T besteht die innere Lage aus EPP, das mehrere Schläge verträgt. Beim ATB-3 ist eine EPP-Lage fest mit der Carbon-Schale verbunden, die innere EPS-Lage lässt sich nach einem Sturz ersetzen.

6D Helme: Normen und Prüfungen verständlich

6D gibt für jedes Modell an, welche Normen der Helm erfüllt. Die wichtigsten Kürzel:

• EN 1078: europäische Norm für Fahrradhelme – ATB-2T und ATB-3
• CPSC und AS/NZS 2063: Fahrradhelm-Normen der USA bzw. von Australien und Neuseeland – ATB-2T und ATB-3
• ASTM F1952 und ASTM F2032: US-Normen für Downhill- bzw. BMX-Helme – ATB-3
• NTA 8776: niederländische Norm für Helme an schnellen E-Bikes (S-Pedelecs) – ATB-2T
• Virginia Tech: unabhängiges Helm-Rating mit bis zu 5 Sternen – der ATB-2T erhielt 5 Sterne

6D Helm Grösse: richtig messen und wählen

1. Kopfumfang messen

Leg ein Massband etwa einen Fingerbreit über den Augenbrauen an und führ es um die breiteste Stelle des Hinterkopfs. Miss zwei- bis dreimal und nimm den grössten Wert.

2. Grösse wählen

Für den ATB-3 gibt 6D an: XS 51–55 cm, S 55–57 cm, M 57–59 cm, L 59–61 cm, XL 61–63 cm. Der ATB-2T kommt in drei Schalengrössen (XS/S, M/L, XL/XXL), die cm-Angaben stehen bei jeder Variante.

3. Sitz prüfen

Der Helm sitzt gerade, deckt die Stirn ab und lässt sich bei offenem Kinnriemen kaum verschieben, ohne zu drücken. Beim ATB-2T passt du den Sitz zusätzlich mit den beiliegenden Polstern an.

Liegst du zwischen zwei Grössen, melde dich vor der Bestellung – wir helfen dir bei der Wahl.

6D Helm pflegen und nach einem Sturz ersetzen

Die Komfortpolster von ATB-2T und ATB-3 lassen sich herausnehmen und separat reinigen. Die Schale reinigst du mit Wasser und etwas milder Seife; Lösungsmittel und scharfe Reiniger können Schale und Schaum angreifen.

Nach einem harten Sturz kann der Schaum im Helm gestaucht oder gerissen sein, auch wenn aussen nichts zu sehen ist. Dann gehört der Helm geprüft oder ersetzt. 6D bietet dafür ein Inspektions- und Rebuild-Programm an: Besteht die Schale die Prüfung, wird beim ATB-3 die innere EPS-Schale ersetzt statt des ganzen Helms.

Zum 6D ATB-3 Downhill-Helm

Häufige Fragen zu 6D Helmets

Was ist das Besondere an 6D Helmen?

6D Helmets setzt in allen Modellen auf die Omni-Directional Suspension (ODS). Zwei Schaum-Lagen im Helm sind über Elastomer-Dämpfer verbunden und können sich gegeneinander bewegen. So sollen gerade und schräge Aufprallkräfte über einen breiteren Bereich abgebaut werden als mit einer einzelnen EPS-Schale.

Ist der 6D ATB-3 ein Downhill-Helm?

Ja. Der 6D ATB-3 ist ein Fullface für Downhill, Bikepark und Enduro und erfüllt laut 6D unter anderem die Downhill-Norm ASTM F1952 und die BMX-Norm ASTM F2032. Er hat eine 3K-Carbon-Schale und ODS der 5. Generation.

Welche Grösse brauche ich beim 6D Helm?

Miss deinen Kopfumfang etwa einen Fingerbreit über den Augenbrauen. Beim 6D ATB-3 reicht die Grössentabelle von XS (51–55 cm) bis XL (61–63 cm), der 6D ATB-2T kommt in drei Schalengrössen. Liegst du zwischen zwei Grössen, beraten wir dich gerne.

Ist der 6D ATB-2T für E-Bikes geeignet?

Der 6D ATB-2T erfüllt laut 6D die niederländische Norm NTA 8776 für Helme an schnellen E-Bikes und zusätzlich EN 1078. Damit eignet er sich gut für Trail-Touren mit dem E-MTB. Im unabhängigen Helm-Rating von Virginia Tech erhielt er 5 Sterne.

Was ist der Unterschied zwischen 6D ATB-1 und ATB-3?

Beide sind Fullface-Helme mit Carbon-Schale und ODS. Der 6D ATB-3 ist das neuere Modell mit ODS der 5. Generation, austauschbarer innerer EPS-Schale, Magnet-Kinnriemen und Lautsprechertaschen. Das 6D ATB-1 war das erste MTB-Modell der Marke.

Kann man einen 6D Helm nach einem Sturz reparieren lassen?

Für einige Modelle bietet 6D ein Inspektions- und Rebuild-Programm an. Beim 6D ATB-3 lässt sich die innere EPS-Schale ersetzen, sofern die Schale die Prüfung besteht. Nach jedem harten Sturz sollte ein Helm geprüft oder ersetzt werden.