Rimpact Pro/Original V2 Mix set inserti per pneumatici per enduro e trail

Il Rimpact Pro/Original V2 Mix Set abbina davanti l'Original V2, leggero, e dietro il Pro V2, che con lo strato protettivo da 6 mm offre più protezione. Per trail ed enduro.

Vantaggi

• Davanti l'Original V2: leggero, sostiene il fianco dello pneumatico e smorza le vibrazioni sui sentieri sconnessi
• Dietro il Pro V2: strato protettivo denso sopra la schiuma Original, protegge il cerchio anche dagli impatti più duri
• Entrambi larghi 55 mm, per pneumatici da 2.4" a 2.6"
• Anche in versione Mullet: 29" davanti, 27.5" dietro
• Non assorbe il lattice sigillante (schiuma a celle chiuse)

Dati tecnici

• Original V2 (davanti): 110 g (29") o 105 g (27.5")
• Pro V2 (dietro): 160 g (29") o 150 g (27.5"), strato protettivo (Pro Layer) da 6 mm
• Larghezza: 55 mm ciascuno
• Larghezza pneumatico: da 2.4" a 2.6"
• Larghezza interna del cerchio: da 25 a 35 mm
• Materiale: schiuma a celle chiuse, prodotta nel Regno Unito

Contenuto della confezione

• 1 inserto Original V2 per la ruota anteriore
• 1 inserto Pro V2 per la ruota posteriore
• Misura a scelta: 27.5", 29" o Mullet (Original V2 da 29" davanti, Pro V2 da 27.5" dietro)
• 2 valvole tubeless Rimpact, 44 mm

Per i cerchi in carbonio a profilo alto, le valvole tubeless Rimpact sono disponibili anche da 55 mm.

Quale inserto Rimpact fa per te?

Peso per inserto in 29":

• Original V2: leggero, per trail, all mountain ed enduro leggero, 110 g
• Pro Race Edition: per le gare di enduro e downhill, più basso e circa il 20% più leggero del Pro V2, 130 g
• Pro V2: per enduro e downhill, con strato protettivo da 6 mm, 160 g
• EDH: l'inserto Rimpact più protettivo, largo 60 mm, per e-bike e downhill, 170 g

Leggero davanti, più protezione dietro: il Pro/Original V2 Mix Set abbina un Original V2 davanti e un Pro V2 dietro, l'EDH/Pro V2 Mix Set un Pro V2 davanti e un EDH dietro.

Montaggio

• L'inserto richiede una valvola tubeless compatibile con gli inserti: i fori laterali alla base della valvola lasciano passare l'aria accanto all'inserto. Le valvole da 44 mm adatte sono incluse.
• Usa circa il 25% di lattice sigillante in più del solito. L'inserto non assorbe nulla, ma un po' di lattice resta attaccato alla sua superficie.
• Monta con levagomme in plastica. I levagomme in metallo possono danneggiare cerchio e pneumatico.
• Per far tallonare il pneumatico aiuta una pompa con serbatoio d'aria o un compressore.
• Rispetta le pressioni indicate dai produttori di pneumatico e cerchio.

Lattice sigillante, levagomme e pompe li trovi nella categoria Tubeless.

Scopri di più sul brand nella pagina del brand Rimpact. Domande su pneumatico, cerchio o inserto? Scrivici.