Während der Entwicklung unseres Podium Piston Kits für den Charger3 RC2 stellten wir fest, dass das Entlüften des Dämpfers eine arbeitsintensive Aufgabe war. Daher haben wir dieses Werkzeug entwickelt.
Setze einfach die IFP-Rohranordnung in die Klemme ein, befestige sie im Schraubstock, drücke die IFP nach unten, bis sie stoppt, fülle das Rohr mit Öl, setze die Kompressionsventilanordnung ein, schraube die Dämpferrohranordnung an, fülle sie mit Öl, montiere die Zugstufendämpferanordnung, entferne sie aus der Klemme, setze die IFP-Feder/Topcap ein und schon bist du bereit, den Dämpfer ein paar Mal zu betätigen, bevor du ihn vollständig komprimierst, um das überschüssige Öl freizusetzen.
Kein Herumärgern mehr mit der IFP-Höhe, kein komplexes Verfahren, nur schnelle und effiziente Wiederaufbauten!
Hergestellt aus hochwertigem, kohlefasergefülltem Nylon für ein robustes und langlebiges Werkzeug für den täglichen Gebrauch.
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Artikelnummer: 302-01-01
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