Wenn du dein Fahrwerk nicht nur „gut“, sondern wirklich passend auf dich und dein Terrain abstimmen willst, ist Telemetrie der schnellste Weg. Du siehst objektiv, was dein Fahrwerk macht (und was nicht) – statt im Kreis zu probieren.

Für die meisten Enduro-, Freeride- und Downhill-Bikes. Gemessen wird das Verhalten von Gabel und Dämpfer im Fahrbetrieb – unabhängig davon, ob du Fox, RockShox oder ein anderes gängiges System fährst.

Nicht zwingend frisch aus dem Service, aber der letzte Service sollte noch nicht lange zurückliegen.
Für eine sinnvolle Optimierung muss das Fahrwerk mechanisch sauber arbeiten – insbesondere in Bezug auf Reibwerte, Dichtungen und Schmierung.
Ist der Service zu alt, verfälschen erhöhte Reibung oder Verschleiss die Messungen und das Setup-Potenzial kann nicht korrekt ausgeschöpft werden.

Du kommst mit deinem Bike zu uns, gemeinsam klären wir Ziele und aktuelle Probleme (z. B. Armpump, fehlender Grip oder Durchschläge). Anschliessend messen wir dein Fahrwerk im realen Fahrbetrieb, werten die Daten aus und setzen die nötigen Anpassungen direkt um.
Am Ende hast du ein nachvollziehbares Setup, das zu dir, deinem Fahrstil und den Bedingungen passt – und das du selbst verstehen und reproduzieren kannst.

Bike fahrbereit, deine üblichen Reifen/Insert-Setup, und wenn möglich: aktueller Luftdruck/Clicker-Stand (oder Foto davon). Helm/Schuhe/Protektoren wie du normal fährst – wir wollen reale Bedingungen.

Wo findet das statt?
Der Termin findet auf einer Strecke deiner Wahl statt. Ideal ist ein Trail oder Bikepark, den du gut kennst, damit Veränderungen am Fahrwerk klar spür- und vergleichbar sind.
Aus Zeitgründen ist ein Lift, Shuttle oder eine ähnliche Aufstiegshilfe wichtig, damit genügend Fahrzeit für Messungen und Anpassungen bleibt.

Ja. Telemetrie ist nicht nur für Racer. Viele profitieren am meisten, wenn sie Komfort + Kontrolle verbessern wollen (weniger Ermüdung, mehr Sicherheit, mehr Grip).