Artikel 2 - Fahrwerksbegriffe: Sag, Rebound, Compression & Co.

Fahrwerksbegriffe endlich verstehen (statt nur dran zu drehen)

Viele Fahrer drehen an Klicks, ohne wirklich zu wissen, was sie verändern. Das Resultat: Zufall statt System.

In diesem Artikel lernst du die wichtigsten Fahrwerksbegriffe so, dass du Setups verstehst, vergleichen kannst und gezielt besser wirst – egal ob du selbst schraubst oder mit einem Tuner arbeitest.

Teil der Serie: MTB-Raceshop Pro Suspension.

1) Die Basis: Federweg, Sag & Arbeitsbereich

Federweg beschreibt, wie weit Gabel oder Dämpfer maximal einfedern können (z. B. 170 mm). Wichtig – aber selten der Hebel, der dein Fahrgefühl wirklich verändert. Entscheidend ist, wie du den Federweg nutzt.

Sag ist dein statischer Einsinkweg im Stand – mit kompletter Ausrüstung. Er ist der Startpunkt jedes Setups.

• Zu wenig Sag → hart, wenig Grip, nervös

• Zu viel Sag → tief im Federweg, instabil, unruhig beim Pedalieren

Negativfederweg / Top-Out ist der Bereich, den das Fahrwerk braucht, um kleine Schläge sensibel zu schlucken und konstant Bodenkontakt zu halten. Ohne ausreichend Negativfederweg: weniger Grip, weniger Kontrolle.

2) Federkennlinie: linear vs. progressiv

Die Federkennlinie beschreibt, wie stark der Widerstand über den Federweg ansteigt.

• Linear → gleichmäßiger Widerstand (typisch Coil)

• Progressiv → wird zum Ende deutlich härter (typisch Luftfeder)

Warum das wichtig ist:

• Progression schützt vor Durchschlägen

• Sie bestimmt, wie viel Support im mittleren und unteren Federweg vorhanden ist

Zentrale Begriffe:

• Bottom-Out → Durchschlag am Federwegende

• Midstroke-Support → Halt im mittleren Federweg gegen Wegsacken

3) Dämpfung: Compression & Rebound – die zwei Richtungen

Dämpfung kontrolliert nicht die Härte, sondern die Geschwindigkeit der Bewegung.

Compression (Druckstufe)

Regelt, wie stark das Fahrwerk beim Einfedern gebremst wird.

• Mehr Compression → mehr Support, weniger Wippen

• Zu viel → weniger Komfort, weniger Grip

• Zu wenig → Bike sackt weg, fühlt sich undefiniert an

Rebound (Zugstufe)

Regelt, wie schnell das Fahrwerk nach dem Einfedern wieder ausfedert.

• Zu schnell → nervös, kickt, verliert Linie

• Zu langsam → Fahrwerk „packt“, wird hart, nutzt Federweg schlecht

4) Low-Speed vs. High-Speed – der häufigste Denkfehler

Low- und High-Speed haben nichts mit deiner Fahrgeschwindigkeit zu tun. Gemeint ist die Geschwindigkeit der Dämpferbewegung.

Low-Speed-Compression (LSC)

Wirkt bei langsamen Bewegungen:

• Bremsen

• Anlieger

• Pumpen

• Gewichtsverlagerung

Effekte:

• Mehr LSC → mehr Support, höher im Federweg

• Zu viel → weniger Grip auf kleinen Unebenheiten, harsches Gefühl

High-Speed-Compression (HSC)

Wirkt bei schnellen, harten Schlägen:

• Wurzeln

• Steine

• Drops

• harte Kanten

Effekte:

• Mehr HSC → mehr Schutz, mehr Kontrolle bei Einschlägen

• Zu viel → bockig, hart, deflektiert, verliert Traktion

Rebound Low / High (falls vorhanden)

Gleiches Prinzip fürs Ausfedern:

• LSR → Grundtempo des Ausfederns

• HSR → Rückstellung nach harten Schlägen

5) Tokens / Volumenspacer & Luftdruck

Luftdruck

• bestimmt Sag

• bestimmt deine Grundhöhe im Federweg

Tokens / Volumenspacer

• machen die Luftfeder progressiver

• beeinflussen fast nur den Endbereich

Merksatz:

• Luftdruck = wo du im Federweg stehst

• Tokens = wie stark es am Ende ansteigt

• Zu viele Tokens → Federweg wird schlecht genutzt

• Zu wenige → häufige Bottom-Outs

6) Plattform, Lockout & Pedal-Mode (richtig eingeordnet)

Diese Modi erhöhen meist die Low-Speed-Dämpfung, um Wippen zu reduzieren. Für Gravity-Abfahrten gilt fast immer: offen fahren – alles andere ist ein Kompromiss.

7) Typische Symptome → was wirklich dahinter steckt

Damit Begriffe nicht abstrakt bleiben:

• Armpump / wenig Komfort → zu wenig Sag, zu viel LSC/HSC, Rebound nicht im Fenster

• Bike nicht balanciert

• Bike nervös, kickt → Rebound zu schnell, oft kombiniert mit zu wenig HSC

• Bike sackt weg, fühlt sich schwammig an → zu viel Sag, zu wenig LSC, zu wenig Midstroke-Support

• Fahrwerk wird im Run immer härter → Rebound zu langsam (Packing) oder Temperatur/Fading-Thema

Ausblick

Im nächsten Artikel wird’s praktisch: Sag korrekt einstellen + reproduzierbares Basis-Setup Schritt für Schritt.

Wenn du dein Setup nicht erraten willst, sondern verstehen möchtest:

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